میز تجاری عراق در اتاق تبریز برگزار شد

به گزارش پایگاه خبری بامدادفردا، سهند شهبازی؛ مسئول امور بین‌الملل اتاق تبریز، در این جلسه ضمن تشریح مشکلات شناسایی شده طی جلسات گذشته این میز گفت: از جمله مشکلات شناسایی شده، عدم امکان حمل یکسره کالا و اجبار به تعویض کامیون در مرز عراق بود و پس از پیگیری این موضوع پی بردیم این مشکل فقط مختص ایران نیست و این روند عادی در مرز عراق برای تمامی کشورها است، این امر به‌دلیل ایجاد اشتغال برای مردم ساکن در مرز عراق است تا از طریق حمل و نقل بتوانند درآمدی داشته باشند، البته برای برخی کالاهای حساس این مورد صدق نمی‌کند.
شهبازی خاطر نشان کرد: برای حل این موضوع برنامه‌هایی برای تشکیل شرکت مشترک حمل و نقلی بین ایران و عراق، قرار است اجرا شود.
وی دومین مشکل تجارت با کشور عراق را صادرات غیر مستقیم و واسطه‌ای عنوان کرد.
شهبازی با اشاره به نبود زیرساخت لازم برای فعالیت تجار توانمند بین استان آذربایجان‌شرقی و عراق گفت: این مشکل اغلب برای کسانی که خواستار پرواز مستقیم از تبریز به بغداد یا اربیل هستند، پیش می‌آید.
مسئول امور بین‌الملل اتاق تبریز، یکی دیگر از چالش‌های میز تجاری عراق را نبود خودروهای استاندارد برای حمل و نقل زمینی عنوان کرد و افزود: چالش اصلی در این زمینه عدم امکان تامین خودروهای استاندارد است که اقداماتی در این زمینه نیز در حال انجام است.
شهبازی از کاهش صادرات استان به عراق خبر داد و تشریح کرد: عراق در سال‌های اخیر رتبه دوم مقصد صادراتی استان بوده است، اما در ۹ ماهه اخیر به رتبه سوم تنزل کرده و ارمنستان جایگزین عراق شده است.

محمدنقی هنربر؛  رئیس اداره بازرگانی خارجی اداره کل صمت آذربایجان‌شرقی، در تشریح این چالش افزود: بخش عمده‌ای از دلایل کاهش آمار صادرات ما به دلیل کاهش صادرات محصولات فولادی است و دلیل دیگر بهره­گیری تجار استان ما از گمرکات استان­های دیگر است.
وی با اشاره به کاهش آمار صادرات استان به عراق گفت: یکی از دلایل این امر، این است که استان‌های دیگر صادرات ما را به دست گرفته اند، یعنی بازاری که ما به صورت موقت نتوانسته‌ایم به آن ورود کنیم، را آن‌ها به دست آورده‌اند.
رحیم روایی؛ نماینده معاونت اقتصادی استانداری آذربایجان‌شرقی گفت: برای شهر نجف پرواز مستقیم وجود دارد، اما برای شهر بغداد و اربیل باید شرکت‌های هواپیمایی نسبت به بررسی هزینه و فرصت اقدام کنند .
روایی افزود: در بحث خودروی استاندارد باید سرمایه‌گذار جذب شود، تا سرمایه‌گذاری لازم انجام بگیرد، البته چالش بزرگتر ما در این زمینه مجوز پلیس راهنمایی و رانندگی استان‌های مسیر است.
گفتنی است، در پایان این جلسه تصمیم بر طرح این موضوعات در جلسه توسعه صادرات غیر نفتی در حضور استاندار آذربایجان‌شرقی گرفته شد .